Installatie van een dieselkachel in de camper (2023)

FAQs

Hoeveel verbruikt een Dieselkachel in een camper? ›

Heb je een dieselkachel op de hoogste stand staan, dan verbruikt de kachel ongeveer 12 liter per dag. Heb je een grote tank, dan hoef je dus niet elke dag te tanken. Let wel op dat je niet alle diesel verbruikt om te verwarmen, zodat je nog genoeg diesel hebt om naar het volgende tankstation te rijden!

Via een pomp wordt er diesel vanuit de tank naar de verbrandingskamer van standkachel gepompt. Via een ontsteking wordt deze geactiveerd. Vervolgens zuigt een ventilator aan de achterkant van de standkachel lucht door de standkachel heen die aan de andere kant van de standkachel er uiteraard weer verwarmd uit komt.

Het verbruik van een Chinese dieselkachel lig tussen de 0,2 en 0,5 liter per uur, gemiddeld 0,35L/h. Met de huidige dieselprijs van €1,70 kost een uur verwarmen ongeveer €0,55 cent.

De prijs voor het inbouwen van een standkachel is afhankelijk van het type auto dat u heeft en voor welke bediening er gekozen wordt. Het inbouwen van een standkachel kan al vanaf € 1500. - inclusief btw.

Het antwoord op deze vraag is afhankelijk van wat u met de camper gaat doen. Gaat u er veel of weinig kilometers per jaar mee rijden. Een redelijke verwachting van een dieselmotor is 500.000 km.

Vermogens tussen 120 en 150 pk en een koppelwaarde van rond 320 Nm is dan vaak te krap bemeten om de camper met een fijne cruise snelheid over de hellende Duitse autobahnen te loodsen. Laat staan een steile(re) bergpas in de Alpen. De behoefte aan met name meer trekkracht (=koppel) ontstaat dan al snel.

Natuurlijk zijn de moderne parkeerverwarmingssystemen van Webasto geoptimaliseerd, zodat ze weinig brandstof verbruiken. Ze vereisen op vol vermogen gemiddeld maar 0,6 l/uur – dus 0,3 l gedurende 30 minuten. Doordat de motor niet koud hoeft te starten, wordt dit extra brandstofverbruik nagenoeg gecompenseerd.

Voor de meeste campers voldoet een 2KW dieselkachel, vooral ook omdat het goed is om de kachel met enige regelmatig op vol vermogen te laten draaien zodat de kachel goed schoon gebrand wordt. Een 5KW is al snel te warm. Kies dan ook alleen een 5KW dieselkachel als je een wat grotere camper hebt.

De dieselverwarming haalt voor zijn verbranding diesel uit een brandstoftank (soms dezelfde als die van de camper, soms is het een extra tank); dat doet een elektrische brandstofpomp. Niet alleen het “opzuigen” van de diesel kost energie, hij moet het ook nog onder druk de verbrandingskamer in sproeien.

Qua verwarmingssysteem zijn er twee typen: verwarming via circulerende lucht (gedwongen) en verwarming via circulerende vloeistof. Het systeem van circulerende lucht is veruit het populairst. Zo is 95% van de campers uitgerust met Truma luchtverwarming en 5% met Alde vloeistofverwarming.

Is een liter diesel zuiniger? ›

Auto's met een dieselmotor zijn over het algemeen zuiniger dan auto's met benzinemotoren. Ook ligt de dieselprijs per liter standaard lager dan de benzineprijs. Bij de verbranding van één liter diesel komt meer CO2 vrij dan bij de verbranding van één liter benzine.

Hoeveel elektriciteit heeft een verwarmingssysteem van Webasto per uur nodig? Het elektriciteitsverbruik is afhankelijk van het benodigde verwarmingsvermogen en het type verwarmer. Raadpleeg de technische specificaties voor de verwarmer voor meer informatie. De Air Top 2000 ST heeft bijvoorbeeld maar 14 tot 29 W nodig.

Standkachel – Verbruik

De wateromloop pomp (standkachel) wordt in werking gesteld en betrekt zijn stroom direct van de accu. De consumptie is ongeveer 100 watts, welke gelijk is aan de consumptie van een verwarmbaar achtervenster.

Dan is een dieselkachel ook wel standkachel genaamd zeker aan te raden. Tegenwoordig hoeven dieselkachels helemaal niet meer veel te kosten. Voor een prijs tussen €100,- tot €200,- kun je jouw camper al verwarmen op diesel.

Gemiddeld gezien gaat een camper ongeveer tussen de 10 en 25 jaar mee, maar dit hangt sterk afhankelijk van de volgende verschillende factoren.

Camper op openbare weg

In de meeste gemeentes mag je je camper 3 dagen achtereen op de openbare weg laten staan. Echter, deze regel kan per gemeente verschillen. Daarom is het verstandig na te gaan in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV) van jouw gemeente welke regels daar gelden.

Half-integraal en integraal campers zijn iets zuiniger en rijden normaliter tussen de 8 en 11 kilometer per liter. De vaak kleinere en lichtere buscampers rijden het zuinigst; hiermee kunt u tussen de 1:9 en 1:13 halen.

Met een camper mag en kunt u niet zo hard rijden als met een auto. Natuurlijk wenst u op reis niet enkel te rijden en wilt u vooral veel zien. Daarom raden wij aan om een gemiddelde afstand van 150 mijl / ca. 250 km per dag aan te houden.

Hoeveel watt heb je nodig in een camper? ›

De meeste campers hebben een installatie die geschikt is voor maximaal 10 ampère, dat is ongeveer 2300 Watt. De acculader in de camper neemt ongeveer 300 Watt, er blijft dan circa 2000 Watt over voor andere apparatuur.

Zo zal een truck camper en campervan ongeveer 1 liter op 6 kilometer rijden. De gemiddelde camper rijdt ongeveer 1 liter op 4 of 5 kilometer. Huur je een hele grote motorhome bus type camper? Dan ligt het brandstofverbruik rond de 1 liter op 3 kilometer.

Want het verbruik, dat gemiddeld op 4 kilowatt per kampeerplaats per dag ligt, verschilt enorm per gast, is zijn ervaring. 'Bij iedere campingplek hebben we een stroommeter geplaatst.

Een standkachel is een luchtverwarmer die zorgt voor een aangename warmte bij een uitgeschakelde motor. Ideaal voor zowel campers, bestelwagens als trucks. Een standkachel werkt als volgt: een brandstofpompje haalt diesel uit de tank van uw voertuig. In de verwarming ontsteekt een gloeistift de brandstof.

De kosten voor het professioneel achteraf inbouwen van een standkachel liggen tussen 800 en 1700 €, ook hier hangt het af van hoe groot het interieur van het voertuig is en welke aanbieder u kiest.

Eén kilowatt is 1.000 watt. Om het aantal kWh te berekenen, vermenigvuldigt u het verbruik in kW met de tijd dat u het apparaat gebruikt. Dit kunt u doen op de volgende manier: aantal uren in gebruik x (vermogen van het apparaat / 1.000) = kWh.

Het verschil tussen beide is het zwavelgehalte. Gasolie Diesel bevat minder zwavel dan de traditionele gasolie. Het zwavelgehalte is maximaal 10 ppm (0,001%), tegenover 1.000 ppm (0,1%) bij de traditionele verwarmingsmazout.

Hoeveel energie verbruikt een elektrische kachel? Maar ze verbruiken behoorlijk wat stroom en zijn niet erg zuinig. ,,Een gemiddelde elektrische kachel heeft een verbruik van tussen de 1000 en 2000 watt per uur, oftewel 1 of 2 kilowattuur per uur'', zegt energie-expert Joris Kerkhof van energievergelijker Independer.

Diesel, of petrodiesel zoals deze het meest in auto motoren gebruikt wordt, is zeker brandbaar aangezien het vlampunt lager ligt dan het kookpunt. De temperatuur waarbij diesel brandt ligt tussen 52 ° C en 93 ° C. Een eigenschap van diesel die vaak ter discussie staat, is of deze brandbaar of ontvlambaar is.

Welke kachel geeft de meeste warmte? ›

Een keramische kachel geeft de meeste warmte af, als het gaat om de warmte die direct uit een kachel komt. Een keramische kachel is klein van stuk, maar geeft heel veel warmte af. Toch is deze kachel voornamelijk geschikt als bijverwarming bij een zitplek.

Bakplaatje: 1400 watt. Oventje: 600 – 800 watt. Kleine televisie: 30 watt. Kacheltje: 1200 tot 1500 watt.

Welke elektrische kachel is het zuinigst? De zuinigste elektrische kachel die er is, is de infraroodkachel. Deze kachel is vooral geschikt voor kamers, zoals de woon- of badkamer, en verwarmt heel direct objecten en personen. De kachel gaat effectief met de warmte om en werkt met een lagere wattage dan andere kachels.

Ben je in de markt voor een nieuwe diesel dan zouden wij adviseren te kiezen voor de schoonste generatie die er op dit moment is, de euro 6d temp diesel (let daarbij op die 'd temp', dat is echt anders dan 6c of 6b!). De kans geraakt te worden door milieuzonering is dan het kleinst.

Een aantal oorzaken die zorgen voor diesel storingen.

Allereerst zijn dieselmotoren gemaakt om veel kilometers te maken. Geen korte stadsritten, evenals veel filerijden. Een dieselmotor die veel rijdt, dat wil zeggen lange afstanden aflegt, wordt warm. Veel vocht en vervuiling wordt dan meegenomen met de verbranding.

De nadelen van diesel

Door het zwaardere gewicht van de dieselauto is de wegenbelasting vaak hoger. De aanschafprijs van een dieselauto is vaak hoger dan die van een benzineauto. Dieselauto's hebben over het algemeen een lagere topsnelheid dan benzineauto's.

Brandstoffabrikant BP geeft daar richtlijnen over: in een afgesloten container en een bewaartemperatuur van 30 graden blijft brandstof 3 maanden goed. Bij een bewaartemperatuur van 20 graden is dat meteen 6 maanden.

Als u gaat kijken naar wat zuinig is om te rijden, dan is 1 liter brandstof op 20 kilometer zuinig en 1 liter brandstof op 3 kilometer onzuinig. Een gemiddelde benzineauto rijdt ongeveer 1 op 15. Daarnaast rijdt een gemiddelde dieselauto ongeveer 1 op 21.

Een moderne diesel verbruikt 1 op 18 a 1 op 23 (een moderne benzine verbruikt daarentegen 1 op 13 a 1 op 15. ) . Diesel is ongeveer € 34 eurocent per liter goedkoper dan benzine. Al bij al maakt dit dat het omslagpunt van een moderne diesel al tussen de 10.000 a 15.000km ligt.

Ikzelf zet hem meestal zo'n 45min voor vertrek aan, hij staat dan dus ook tussen de 35 en 45 minuten te draaien alvorens ik instap. Dit was afgelopen dagen lang genoeg om niet te hoeven krabben, sterker de ramen waren volledig ijsvrij.

Kan 1500 watt op de camping? ›

Daarna zet u de stand op 4 of 6 (dit moet het aantal ampère zijn dat u ter beschikking heeft) en de Watt controller zorgt ervoor dat uw overheerlijke koffie toch gezet kan worden. Zo kunt u ook een frietpan meenemen van bij voorbeeld 1500 watt; ook deze is met de Watt controller te gebruiken bij 4 of 6 ampère.

Standkachels zijn wel wat prijzig. Je moet toch al gauw denken aan bedragen rond de 1500 euro. Dit geldt zowel voor vooraf ingebouwde kachels als wanneer je het nadien laat doen. De inbouwkosten drukken een hoge prijs op dit product.

Een standkachel doet meer dan alleen verwarmen in de winter. In de zomer blaast een standkachel buitenlucht in de geparkeerde auto, waardoor het interieur van het voertuig wordt gekoeld. De ventilatiefunctie voorkomt dat het te warm wordt en dat er zeer hoge binnentemperaturen ontstaan.

In principe kun je diesel (ook wel gasolie genoemd) stoken in een petroleumkachel. Vaak wijken deze olie brandstoffen op zich niet zoveel van elkaar af, alleen de accijns op de brandstof maakt het verschil. Petroleum is een wat vettere brandstof met een wat hoger vlampunt dan dieselolie.

Ook in de zomer biedt een standkachel voordelen. De eerste hete lucht in de voertuig binnenruimte kan door een extra schakeling, samen met de standaard bediening worden weggeblazen wat het koelen van de voertuigbinnenruimte tot effect heeft.

Natuurlijk zijn de moderne parkeerverwarmingssystemen van Webasto geoptimaliseerd, zodat ze weinig brandstof verbruiken. Ze vereisen op vol vermogen gemiddeld maar 0,6 l/uur – dus 0,3 l gedurende 30 minuten.

De meeste campers hebben een installatie die geschikt is voor maximaal 10 ampère, dat is ongeveer 2300 Watt. De acculader in de camper neemt ongeveer 300 Watt, er blijft dan circa 2000 Watt over voor andere apparatuur.

Want het verbruik, dat gemiddeld op 4 kilowatt per kampeerplaats per dag ligt, verschilt enorm per gast, is zijn ervaring. 'Bij iedere campingplek hebben we een stroommeter geplaatst.